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Rénovation électronique d’une fraiseuse C.B. Ferrari
Nous avons dernièrement réalisé le retrofit d’une fraiseuse C.B. Ferrari B17 de 1992, 4 axes, avec une broche à boite de vitesse commandée électriquement.
Les problèmes machine initiaux :
- Commande Numérique actuelle obsolète
- Variateurs d’axe Siemens Simoreg 1ère génération et de broche Techfab obsolètes
- Motorisation axe et broche non adaptable, obsolète et difficilement maintenable
- Mesure Inductosyn obsolète
Les étapes du rétrofit :
- Diagnostic de l’état général : Analyse du matériel, Ballbar
- Préparation machine : nettoyage, pré démontage des composants, etc.
- Montage de codeur sur axe B avec diverses adaptations
- Réalisation des schémas électrique aux nouvelles configurations
- Re-câblage de la machine et adaptations aux nouveaux composants
- Pose et montage des nouveaux éléments : moteurs, variateurs, règles, CN et autres
- Contrôles et réglages : électrique, asservissement, fonctionnement
- Réception et test des fonctionnalités machine (contrôle Ballbar et comparaison)
- Test d’usinage complexe
- Retour de la machine dans l’atelier du client